Al momento, il cablaggio per veicoli fuoristrada per impieghi gravosi si basa sullo standard dell'industria automobilistica: QC/T417.1, 3~5-2016"Connettori per cablaggi per autoveicoli" e per uso domestico sono generalmente selezionati connettori universali convenzionali di alta qualità.
Questo tipo di connettore ha una varietà completa, prestazioni stabili, qualità affidabile, basso livello di protezione, struttura di bloccaggio a strato singolo per il fissaggio del terminale plug-in e connessione a crimpare per i terminali di contatto.
Il connettore del cablaggio adotta la tecnologia tradizionale per l'inserimento e il montaggio manuale e il modulo di connessione del cablaggio è mostrato in Figura 1, Figura 2 e Figura 3. Per facilitare la manutenzione e l'ispezione del cablaggio, l'estremità del terminale viene esposto dopo l'inserimento del connettore e non viene eseguito alcun trattamento di polimerizzazione.
(Immagine 1. Il connettore plug-in per il cablaggio all'interno e all'esterno del cockpit)
(Figura 2. Connettori utilizzati nello strumento)
(Immagine 3. Connettori utilizzati nelle lampade)
Con la continua espansione della scala dei prodotti e dell'ambito di utilizzo, i tipi e le quantità di prodotti per cablaggi elettrici aumentano di giorno in giorno.
Di fronte a veicoli pesanti con requisiti ambientali impegnativi, all'aumentare della vita utile, i terminali di contatto dei connettori nel cablaggio si spostano e si sbloccano e sono sempre più frequenti collegamenti allentati, collegamenti virtuali o circuiti aperti, che interessano l'intero veicolo's elettrico L'affidabilità e la stabilità del sistema.
Analisi delle cause
Attualmente, i veicoli pesanti generalmente scelgono connettori maturi convenzionali domestici. I terminali di connessione elettrica di questo tipo di connettore sono trattenuti e posizionati in un unico strato con la guaina in plastica. I terminali di collegamento elettrico si basano su propri fermi elastici e su scanalature di posizionamento e bloccaggio della guaina. Assemblaggio terminale e guaina.
Dopo che il terminale di collegamento elettrico è stato montato in opera, la sua linguetta elastica di bloccaggio viene bloccata nella scanalatura di posizionamento e bloccaggio della guaina, realizzando così un'efficace posizione di bloccaggio e fissaggio del terminale di collegamento elettrico e della guaina.
Tuttavia, poiché la struttura di bloccaggio è un bloccaggio elastico a strato singolo, è difficile garantire la consistenza del bloccaggio durante il processo di montaggio ad inserimento manuale: è difficile controllare se il terminale di connessione elettrica è inserito in posizione e se il blocco elastico la lingua è danneggiata. Inoltre, è difficile garantire l'affidabile effetto di bloccaggio elastico del terminale di connessione elettrica.
Inoltre, a causa del duro ambiente di lavoro dei veicoli pesanti e delle asperità stradali, si sono verificati fenomeni indesiderati come l'allentamento e la connessione virtuale dei terminali del connettore del cablaggio dopo la consegna del veicolo per l'uso.
Opzioni di ottimizzazione
In considerazione della situazione attuale, a partire dalla struttura delle parti plug-in e dal processo di assemblaggio, è stato proposto un piano di ottimizzazione e sono state adottate misure perfette.
In primo luogo, in base all'applicazione effettiva e ai requisiti dei parametri tecnici del connettore, riselezionare il connettore di marca ben noto con alto livello di protezione e struttura di bloccaggio a doppio strato e il connettore per aviazione militare di alta qualità nazionale, invece del singolo convenzionale -connettore struttura di bloccaggio. Assemblaggio sostitutivo.
In secondo luogo, migliorare il processo di assemblaggio del connettore del cablaggio: dopo aver inserito il connettore del cablaggio originale, l'estremità del connettore viene riempita uniformemente di colla per evitare che l'estremità del terminale venga esposta e rafforzare il processo di polimerizzazione del connettore.
Le misure specifiche di miglioramento sono le seguenti:
(Immagine 4. Selezionare connettore impermeabile, grado di protezione ≥IP65)
Innanzitutto, in base all'effettiva posizione di installazione del connettore sul veicolo e alla dimensione della potenza trasmessa, vengono selezionati i connettori quadrati (Figura 4, Figura 5) per sostituire i connettori a chip convenzionali in punti diversi.
Selezionare i connettori per l'aviazione militare di alta qualità ITT e nazionali (Figura 6), invece dei connettori convenzionali per la transizione tra la cabina e la cabina, per completare la connessione del cablaggio e la trasmissione del segnale.
Risolve notevolmente i problemi di connessione allentata e virtuale dei connettori e svolge un ruolo fondamentale nel migliorare l'affidabilità dell'intero veicolo's elettrico.
(Immagine 5. Selezionare connettore impermeabile, grado di protezione ≥IP67)
Il suo effetto ha due punti:
①I connettori quadrati, ITT e i connettori per aviazione di alta qualità per uso militare domestico sono connettori impermeabili, con un livello di protezione di ≥IP65, che può prevenire danni ed erosione del terminale plug-in dall'ambiente esterno e migliorare l'affidabilità e la stabilità di il collegamento del terminale.
②Questo tipo di connettore è dotato di un blocco secondario e il terminale plug-in adotta un meccanismo di blocco a doppio strato, che può risolvere completamente il problema dell'intervento e dello spostamento del terminale e fornisce una doppia garanzia per migliorare ulteriormente l'affidabilità della spina -in collegamento.
(Immagine 6. Selezionare ITT e connettori per l'aviazione militare di alta qualità per uso domestico, livello di protezione ≥IP67)
In secondo luogo, per i connettori in cabina e i singoli connettori extra-cabina, connettori convenzionali che non possono essere ottimizzati a causa degli stereotipi del modello e della struttura del prodotto.
È troppo sottile fare affidamento solo sulla struttura di bloccaggio a strato singolo del terminale plug-in per migliorare l'affidabilità e la stabilità della connessione del terminale. Per migliorare ulteriormente la robustezza e l'affidabilità della connessione plug-in, è necessario inserire la spina plug-in nell'estremità del filo Trattamento sigillante per l'impregnazione uniforme (gomma siliconica GD414).
L'implementazione specifica è mostrata in Figura 7, il livello di protezione può raggiungere IP65 o superiore, che non solo impedisce l'intervento e lo spostamento del terminale di connessione elettrica, ma protegge anche il terminale di connessione da danni ed erosione dall'ambiente esterno.
(Immagine 7. Miglioramento del processo: l'estremità del connettore elettrico convenzionale è uniformemente incapsulata e sigillata)
