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Applicazione di LVDS nell'industria automobilistica

Nov 09, 2021

Attualmente, nell'applicazione delle automobili, anche l'aumento delle apparecchiature elettroniche di sicurezza e ausiliarie integrate internamente è diventato sempre più elevato, concentrandosi principalmente sul supporto alla guida (specchietti retrovisori elettronici, sistemi di navigazione, controllo della distanza di parcheggio, supervisione Queste applicazioni richiedono un'elevata velocità di trasmissione dei dati per soddisfare i requisiti della trasmissione di immagini.È la crescita di queste richieste che spinge i prodotti LVDS ad emergere in queste aree, compresi i cavi automobilistici LVDS.

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Il cavo automobilistico LVDS è un cavo di segnale differenziale a bassa tensione. È una tecnologia di segnale differenziale con basso consumo energetico, basso tasso di errore in bit, bassa diafonia e bassa radiazione. Questa tecnologia di trasmissione può raggiungere più di 155Mbps. Il nucleo della tecnologia LVDS consiste nell'utilizzare una trasmissione differenziale ad alta velocità di oscillazione di tensione estremamente bassa in grado di realizzare connessioni punto-punto o punto-multipunto. Il mezzo di trasmissione può essere una connessione PCB in rame o un cavo bilanciato.


I cavi automobilistici LVDS sono molto adatti per le applicazioni automobilistiche. Ci sono molte sorgenti di radiazioni elettromagnetiche all'interno dell'auto. Pertanto, la capacità anti-interferenza è il requisito fondamentale per la progettazione elettronica automobilistica. Inoltre, considerando i vantaggi a bassa radiazione della stessa linea di trasmissione LVDS, non vi sono quasi ulteriori interferenze con altre strutture del sistema. La trasmissione LVDS richiede solo una semplice connessione di resistenza, che semplifica il layout del circuito, e anche la connessione di linea è molto semplice (utilizzando cavi di rame a doppino intrecciato). LVDS è compatibile con diverse topologie di bus: topologia punto-punto (un trasmettitore, un ricevitore); topologia multiramo (un trasmettitore, più ricevitori); topologia multipunto (più trasmettitori, più ricevitori) . In sintesi, sia ora che in futuro, i cavi automobilistici LVDS sono un'ottima scelta per il collegamento di sistemi a livello di scheda nelle applicazioni automobilistiche.

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