Disegnare il diagramma del cablaggio
Prima di organizzare il cablaggio, il diagramma del cablaggio deve essere disegnato in anticipo. Il diagramma del cablaggio è diverso dal diagramma schematico del circuito. Il diagramma schematico del circuito esprime la relazione tra varie parti elettriche ma non riflette il modo in cui sono collegate o considera le dimensioni, la forma e la distanza tra i componenti. Il diagramma del cablaggio deve tenere conto di questi fattori e mostrare anche come sono collegati i componenti elettrici.
Tipi e struttura del cablaggio automobilistico
- Cablaggio principale e cablaggio del ramo:
Il principale cablaggio dell'intero veicolo è generalmente diviso in motore (accensione, iniezione elettronica, generazione di energia, avvio), strumentazione, illuminazione, aria condizionata, elettrodomestici ausiliari e altre parti, tra cui il cablaggio principale e il cablaggio del ramo. Un intero cablaggio principale del veicolo ha carcavi a più rami, come pali degli alberi e rami. Il cablaggio principale dell'intero veicolo spesso prende il cruscotto come parte centrale e si estende in avanti e indietro.
- Divisioni di cablaggio speciale:
A causa della lunghezza o della comodità dell'assemblaggio, alcuni cablaggi automobilistici sono divisi nel cablaggio anteriore (tra cui strumentazione, motore, assemblaggio del faro, condizionatore d'aria, batteria), cablaggio posteriore (assemblaggio della luce della coda, luce della targa, luce del vano bagagli) , cablaggio del tetto (porte delle auto, luci del soffitto, altoparlanti audio), ecc.
Identificazione e codifica a colori dei fili
Ogni estremità del cablaggio verrà contrassegnata con un numero di logo e una lettera per indicare l'oggetto di connessione del filo. L'operatore può vedere il logo e connettersi correttamente al filo corrispondente e al dispositivo elettrico, il che è particolarmente utile quando si sostituisce il cablaggio. Allo stesso tempo, il colore del filo è diviso in una singola linea a colori e in una linea a due colori, e viene anche specificato l'uso del colore, che è generalmente un set standard dalla fabbrica di auto. Gli standard del settore del mio paese prevedono solo i colori principali. Ad esempio, è previsto che il singolo nero viene utilizzato per i fili di messa a terra e il colore singolo rosso viene utilizzato per i fili di alimentazione.
Avvolgimento e protezione del cablaggio
Il cablaggio è avvolto con filo tessuto o nastro di plastica. Per sicurezza, elaborazione e manutenzione, la confezione del filo tessuto è stata eliminata e ora è avvolto con nastro di plastica viscoso.
Metodi di connessione di cablaggio
Il collegamento tra il cablaggio e il cablaggio del filo, e tra il cablaggio e le parti elettriche, adotta connettore o alette. Il connettore è realizzato in plastica e ha una spina e una presa. Il cablaggio e il cablaggio sono collegati dai connettori e la connessione tra il cablaggio e le parti elettriche è collegata da connettori o alette.
Avanzamento del cablaggio automobilistico con maggiori funzioni
Con l'aumento delle funzioni automobilistiche e l'applicazione diffusa della tecnologia di controllo elettronico, ci saranno sempre più parti elettriche e sempre più fili, e più spesso e più pesante il cablaggio. Pertanto, le auto avanzate hanno introdotto la configurazione del bus CAN e adottato più sistemi di trasmissione. Rispetto al tradizionale cablaggio, il dispositivo di trasmissione multiplex riduce notevolmente il numero di fili e connettori, rendendo più semplice il cablaggio.
Processo di produzione di conduttori di filo automobilistico
Il conduttore del filo automobilistico viene realizzato ruotando molti fili di rame. Il filo di rame del conduttore intrecciato viene disegnato mediante disegno multiplo di un'asta di rame spessa usando una macchina da disegno a filo. La dimensione del filo di rame è circa {{0}}. 1 ~ 0.4mm, simile allo spessore dei capelli. La tradizionale macchina da disegno a filo può disegnare solo un filo di rame alla volta e i fili disegnati in momenti diversi e con apparecchiature diverse hanno condizioni di processo molto diverse ed è difficile mantenere la coerenza di vari parametri di processo. L'attuale macchina da disegno a filo avanzata è una macchina da disegno a filo a più testa con ricottura continua, che può disegnare un mucchio di fili di rame alla volta. Questo tipo di macchina da disegno di filo occupa meno terra, ha un'elevata efficienza di produzione, un significativo risparmio energetico, meno manodopera e una bassa intensità del lavoro. La tecnologia di disegno a più thread è ampiamente utilizzata dai produttori di fili automobilistici stranieri principalmente perché garantisce l'alta qualità dei fili automobilistici.
