Sistema Informativo Passeggeri
Nelle complesse reti ferroviarie di oggi, la tempestività è importante in sistemi strettamente controllati. Anche il minimo guasto di un treno o di una linea può avere un effetto a catena sull'intero orario. Gli operatori devono essere ben preparati per questa situazione. Per rispondere a questa situazione è necessaria una tecnologia di comunicazione sincrona per tenere informati i passeggeri di ritardi e orari riprogrammati, tra le altre cose. Per raccogliere e condividere queste informazioni, le reti infrastrutturali e gli operatori dei servizi ferroviari hanno investito molto nei sistemi di informazione dei passeggeri (PIS).
Dettagli di orari, mappe, bollettini di sicurezza, aggiornamenti sui ritardi e altre informazioni importanti per i viaggiatori sono gestiti dal PIS. Questi vengono visualizzati in stazioni, vagoni ferroviari, biglietterie e strutture di interscambio, fornendo ai pendolari informazioni dettagliate. Gli annunci attraverso gli altoparlanti sono particolarmente incentrati sulla diffusione delle informazioni. I passeggeri possono anche accedere ai contenuti PIS tramite un'app specifica per il treno sul proprio dispositivo mobile, consentendo loro di visualizzare gli orari in tempo reale durante il viaggio. PIS raccoglie e condivide i dati da vari punti della rete attraverso varie telecamere, monitor di visualizzazione, unità GPS e sistemi di controllo del segnale controllati dall'armadio. Le reti Wi-Fi, Ethernet, Global Positioning System (GPS) e Global System for Mobile Communications (GSM) coordinano la trasmissione di dati in tempo reale in più punti della rete ferroviaria.
Non sono solo informazioni utili, aiutano a tenere informati i passeggeri sul loro viaggio e migliorano la sicurezza. Questo è fondamentale per la soddisfazione dei passeggeri e, in definitiva, contribuisce alla crescita del traffico passeggeri. Pertanto, i produttori di treni devono fornire sistemi di bordo affidabili.
sfide
Sebbene la tecnologia ferroviaria sia progredita a passi da gigante, l'ambiente in cui operano queste tecnologie di comunicazione deve ancora affrontare sfide serie. Polvere, umidità, polvere e olio sono onnipresenti nell'ambiente ferroviario, mentre anche il calore, le interferenze elettromagnetiche, gli urti e le vibrazioni interrompono i collegamenti. Sono necessari componenti robusti e durevoli.
I produttori cinesi di ferrovie ad alta velocità stanno lavorando per stabilire un segnale di comunicazione stabile. La causa principale della perdita di una connessione affidabile sotto il costante movimento vibrante del treno è il connettore. Il guasto del connettore può portare a un guasto del segnale, oltre a costi di manutenzione elevati.
I produttori devono identificare tecnologie di interconnessione più forti e resilienti da utilizzare negli armadi PIS. Questi connettori devono essere robusti, leggeri, compatti, facili da montare e configurabili per diverse applicazioni e modelli. Dopo aver esaminato vari prodotti, il cliente ha trovato la soluzione ideale nei connettori M12 di Smiths Interconnect.
soluzione
Basati sulla tecnologia dei contatti iperboloidi Hypertac ad alte prestazioni, questi connettori compatti sono progettati per ambienti operativi difficili. Il design "a cestello metallico" fornisce punti di contatto continui e un esclusivo sistema di ritenzione dei punti di contatto a caricamento laterale. Allo stesso tempo, adotta un involucro metallico IP67 e una schermatura di interferenza elettromagnetica (EMI) a 360 gradi, che è completamente sigillata e ha una forte capacità anti-interferenza elettronica. Queste proprietà consentono al connettore di fornire una resistenza senza precedenti a urti, vibrazioni e influenze ambientali nell'ambiente ferroviario, garantendo l'integrità del segnale ininterrotta.
I connettori circolari hanno un design dei contatti ottimizzato per una produzione più rapida ed economica. Inoltre, la serie M12 include fino a 8 opzioni di inserimento in un design di alloggiamento comune per la massima flessibilità del cliente. Questi connettori soddisfano vari requisiti dell'industria ferroviaria globale, inclusi gli standard di sicurezza antincendio e antifumo. Sono disponibili nelle versioni con codifica A e codifica D.
I produttori ferroviari vogliono incorporare rapidamente i connettori M12 nei loro armadi. Smiths Interconnect aiuta i clienti a riconfigurare i loro armadi PIS per semplificare gli aggiornamenti e la manutenzione e soddisfare meglio le mutevoli esigenze. I fornitori hanno anche fornito suggerimenti preziosi, come l'utilizzo della codifica a colori per identificare e migliorare le istruzioni più velocemente, accelerando il processo di assemblaggio.
Grazie a questa stretta collaborazione, i produttori di treni ottengono significativi vantaggi operativi e competitivi adottando soluzioni di interconnessione affidabili e durature che supportano le reti PIS critiche. I passeggeri possono anche godere delle informazioni di cui hanno bisogno per vivere un'esperienza di viaggio divertente ed efficiente.
