Il connettore ad alta tensione sull'intero veicolo viene utilizzato per collegare i seguenti sistemi: batteria di alimentazione, cablaggio ad alta tensione, interruttore, condizionatore d'aria elettrico, DCDC, caricabatterie, porta di ricarica DC, porta di ricarica AC, motore, inverter, ecc. , elevati cicli di innesto, resistenza al calore e capacità di trasporto di corrente sono i fattori chiave considerati durante lo sviluppo. L'alta tensione e l'alta corrente sono tipi di alimentazione. Vengono utilizzate sia la porta di ricarica che la batteria e la batteria al motore. Ci sono anche all'interno del pacco batteria. Oltre all'alimentazione, ci sono il controllo del segnale, la strumentazione, la temperatura, l'illuminazione e il controllo. E così via, gli altri sono tutti i tipi di sensori, BMS, sistemi di intrattenimento, ecc.
In termini di selezione dei materiali, i connettori ad alta tensione per i veicoli della nuova energia dovrebbero utilizzare materiali con resistenza alle alte temperature. Anche i requisiti per la sigillatura, la schermatura e l'impermeabilizzazione sono più elevati rispetto ai tradizionali connettori automobilistici, quindi anche il costo è più elevato. Dal punto di vista della composizione tecnica, del controllo elettronico Ci sono molti brevetti per i connettori del motore, e ci sono pochi miglioramenti alla ricarica, ai connettori della batteria e alla schermatura della messa a terra. I veicoli puramente elettrici e i veicoli ibridi plug-in hanno una tensione di lavoro di oltre 300 V e la corrente di lavoro è solitamente di diverse centinaia di ampere. L'affidabilità e la sicurezza del funzionamento dei veicoli elettrici sono garantite. A differenza della tensione a 12V delle automobili tradizionali, i cavi ad alta tensione devono considerare la prevenzione di surriscaldamento o bruciature, prestazioni di schermatura, impermeabilità e resistenza alla polvere e compatibilità elettromagnetica con l'impianto elettrico del veicolo.
Nell'uso effettivo, l'interferenza magnetica generata dal cavo ad alta tensione influenzerà l'integrità e l'accuratezza della trasmissione dei dati nella linea del segnale dell'auto e, nei casi più gravi, influenzerà la sicurezza dell'intero veicolo. Pertanto, il cavo ad alta tensione deve utilizzare fili schermati e altri metodi. Per ridurre le interferenze magnetiche, i cavi coinvolti nella raccolta della tensione del pacco batteria e nella raccolta della temperatura hanno requisiti molto elevati per il processo di crimpatura e devono essere utilizzate apparecchiature idrauliche per sostituire il processo tradizionale. Al fine di ridurre il consumo di carburante, l'alluminio viene utilizzato per sostituire il rame attualmente ampiamente utilizzato per la lavorazione. Anche i cavi ad alta tensione sono un trend di sviluppo tecnologico.
